Није лако самостално инсталирати аутоматски отварање капија на локацији, што захтева и знање и вештине од мајстора. Тако велики пројекат неће бити могуће завршити за један дан. Међутим, сасвим је могуће. Само треба пажљиво размислити о свему до најситнијих детаља и понашати се према плану.
Карактеристике аутоматизације
Аутоматске капије, у складу са својим дизајнерским карактеристикама, подељене су на љуљашке и клизне (клизне) капије. У зависности од тога који од њих власник бира, поставља се врста аутоматизације која је предвиђена за овај тип.
Дакле, при инсталирању љуљачког типа могу се користити следеће врсте електричних погона:
- линеарно;
- полуга;
- хидраулични.
Главни услов за избор је корисна површина коју заузима крило врата. Такође су узети у обзир такви критеријуми као што су:
- колико често ће се користити;
- оптерећење ветром на њих;
- са отварањем према унутра или споља, они су распоређени;
- тежина и дужина заклопки.
7 слика
Предности погона за љуљачку структуру:
- даљинско управљање;
- причвршћивање крила врата у затвореном положају је толико поуздано да нема потребе за инсталирањем додатних уређаја за закључавање;
- систем за откључавање ће лако отворити уређај ако се искључи струја;
- дизајн делује стабилно, чак и ако електрична мрежа није;
- може се користити и на нижим и на високим температурама.
Такве капије су повољно смештене у близини приватне куће. Ако се отворе према ван, обавезно очистите улицу испред себе од снега. Ако се отворе у двориште, снег се мора чистити само у дворишту.
За клизне капије предвиђен је ланчани погон. Добро је из следећих разлога:
- доступност даљинског управљања;
- ако нема струје, систем за откључавање лако може отворити капију;
- за капије, чији се листови отварају у различитим правцима, довољно је инсталирати један погон;
- плоча и управљачка јединица интегрисани су у погон. Плоча не отказује у случају напонских напона. Блок не губи своја корисна својства у условима нестабилног рада мреже.
Приликом избора погона, морате узети у обзир његову способност несметаног рада на ниским температурама.
Принцип рада
Капију треба схватити као механичку структуру која је уграђена у зид или ограду како би се ограничио и регулисао слободан приступ контролисаном подручју.
По својој структури се конвенционално деле на:
- аутоматизација - контролише рад погонског система (његових главних делова);
- погон - отвара и затвара листове и поправља њихов положај;
- механички заштитни део - причвршћен је за елементе ограде или зграде, чинећи са њим непокретну или покретну структуру.
Постоје два начина управљања затварачима аутоматске капије:
- ручно;
- аутоматски користи електричну енергију.
Друга метода је главна, а прва је резервна. Користи се када дође до нестанка струје у мрежи. Свака врста капије има свој тип погона, који ће осигурати померање механизма на потребну удаљеност. Покретачи се постављају на елементе површинске конструкције уграђене у темељ.
Овај услов је неопходан како би се осигурао квалитетан рад целокупне конструкције. Пре започињања инсталације и подешавања аутоматизације, треба извршити овај посао. У супротном, поправке ће бити потребне на пролеће.
Када су сви механизми отклоњени и ручно проверени, крило ради у аутоматском режиму са високим квалитетом. Због тога се ови радови изводе у завршној фази грађевинских радова.
Радови аутоматизације:
- са стационарне контролне табле;
- са даљинског управљача (привезак за кључеве) преношењем радио команди;
- са комбинацијом метода 1 и 2.
Даљинско управљање следи исте принципе као и стационарно управљање. Листови капије се померају или раздвајају помоћу погона капије када се напон напаја на електромотор. Када се мотор угаси, акција се зауставља. Јединица за аутоматизацију ради на основу овог принципа.
Уређаји са аутоматским заокретним вратима могу се поделити на:
- линеарно;
- полуга.
Линеарни се називају и „пужни преносник“, јер раде на бази пужног преносника са мотором-редуктором. Принцип полужних уређаја сличан је принципу људске руке. Два дела повезана шарком чине радну руку. Линеарни погон је погодан за заокретне капије. Они су јефтини и једноставни за употребу. Погон полуге ће вам омогућити да отворите капију која виси 20-40 цм од ивице стуба.
Свако ко зна како да рукује брусилицом и апаратом за заваривање може сам да направи клизну капију. Број циклуса отварања / затварања за које је дизајниран оперативни систем таквих капија је у просеку 50 хиљада.
Можете одабрати готово било који материјал: од валовитог картона до поликарбоната. Такве капије могу бити или са чврстим крилом, или у крило може бити уграђена вратница.
Врсте конструкција
Наравно, аутоматске капије су врло згодна ствар која је на велико тражена на тржишту. А потражња, као што знате, доводи до понуде, па је њихов асортиман на тржишту велик. Али сва разноликост капија може се поделити на три врсте:
- Свинг;
- клизање (клизање);
- гаража.
Ако говоримо о заокретним капијама, онда су то стандардне, најчешће капије. Двокрилни су, сваки лист је носећи оквир, који је испуњен платном и причвршћен закретним шаркама за вертикалну основу. Врата се, на захтев власника, могу направити и отварањем према споља и према унутра.
Ако пројекат предвиђа улазну врата, он мора бити сличан дизајну капији. Врата се могу зарезати у крило врата, или се могу уградити поред њих.
Ова врста капије је популарна у приватним кућама, али се користи и за комерцијалне некретнине. Аутоматске заокретне капије изгледају добро као улазне капије, пружајући додатну сигурност викендицама и баштенским парцелама.
Предности ове врсте врата:
- Они су јефтини (трошак зависи од величине ролетни);
- Лако их је направити;
- Висок степен заштите од провале;
- Платна имају низак ниво топлотне проводљивости;
- Могуће је уградити вицкет са додатним уређајем за закључавање.
Имају и недостатака. Главна међу њима је потреба за довољно простора за отварање таквих капија. Ако нема простора, структура се не може инсталирати. Такође, јак ветар може наштетити крилима врата, деформишући их.
Клизне капије су ваљане конструкције, најчешће једнокрилне. У његовом техничком уређају нема потешкоћа, па то можете учинити сами. Штавише, рад таквих уређаја је прилично сложен. Главна предност ове врсте врата је што штеди простор.и нема потребе за чишћењем подручја испред њих. Платно за такве капије може бити израђено од било ког материјала погодног за производњу ограда - дрвета, метала, валовитог картона и других. Клизне капије су дизајниране тако да могу несметано да раде током снежних падавина и јаког ветра. Ни лед им није сметња. Штавише, врло су компактни.
На месту где је планирано постављање ове врсте конструкције, потребно је припремити подлогу-темељ, на пример, забијањем вијчаних шипова. Врата се монтирају одвојено.
Предности ове врсте врата су следеће:
- могуће је монтирати прозор за гледање или уграђени улазни отвор;
- нема ограничења у висини отвора;
- штеди се слободан простор у близини капије (и испред и позади);
- отпоран на ветар;
- отпоран на провалнике.
Што се тиче гаражних врата, то могу бити:
- тип ролетне;
- тип подизања и окретања;
- секцијско преклапање.
Главна разлика између гаражних врата и осталих врста је та што су вертикална и преклопна. Конструкција ролетне састоји се од метално-пластичних шина, које су повезане покретном бравом. Када се капија отвори, летвице „иду“према горе, у пределу споја зида и плафона, формирајући прави угао и савладавајући га. Механизам за подизање и окретање врло је тешко инсталирати и руковати; када се врата отворе, конструкција се подиже паралелно са плафоном и ослобађа улаз у гаражу.
Поред наведена три типа, могу се уградити и заокретне капије. Њихов дизајн је стандардан и не разликује се много од класичних заокретних капија.
Постоји још једна врста гаражних врата - роло. За разлику од осталих врста, они не захтевају слободан простор за уградњу. Платно је флексибилно и лако се њиме рукује, сировина за њихову производњу је полиуретанска пена. Ова структура се може уградити на обе стране отвора - и споља и изнутра. Димензије ролетни су знатно повећане у односу на било који други тип. Ширина може бити до 1,2 м, а висина до 1 м.
Ролетне су врло компактне и склопљене и отворене. Могу се инсталирати (поред гараже) у складишта и трговинске павиљоне.
Наравно, електрични погон је инсталиран на свакој капији. Захваљујући томе аутоматизација ради. Једина разлика је у њиховим врстама, на пример, електрични погон плафонског типа је инсталиран на структури у гаражним вратима.
Контрола
Аутоматске капије било које врсте могу се отварати и затварати ручно или уз помоћ посебних уређаја који покрећу електромотор.
Постоји неколико врста уређаја за њихово отварање:
- даљински;
- магнетна картица;
- електронски кључ;
- Брава са комбинацијом;
- окретање кључа.
Свака од њих има аутоматску компоненту. Даљински управљач је врста даљинског управљача свима позната. Ова метода је најопаснија у погледу могућности хаковања. Довољно је изгубити даљински управљач да би било која друга особа отворила браву. Магнетна картица се преноси кроз посебан уређај, само у овом случају се капија може отворити.
Исто је и са електронским кључем, само је кључ причвршћен за уређај, а не и картица. Да бисте ушли унутра са комбинационом бравом, потребно је да на тастатури притиснете одређену комбинацију бројева на панелу. Прекидач са кључем ради на принципу конвенционалне браве на вратима, која се може отворити да би се отворила капија. Могуће су и комбинације уређаја за затварање, на пример кодна тастатура и тастер. Али, наравно, да бисте назвали комбинацију бројева, а затим је отворили кључем, мораћете да изађете из аутомобила.
Такође недавно, комбинација електромеханичке браве са интерфоном стиче популарност. Неким људима је погодно истовремено отворити и капију и кућу. Међутим, треба напоменути да овај метод није увек сигуран.
Верује се да је бесконтактна картица један од најмодернијих и најсигурнијих начина откључавања капије. Али захтева да у викенд насељу где су постављене капије постоји служба безбедности са обавезном компјутеризацијом. Затим ће се, поред картице, приликом отварања аутоматске капије извршити и идентификација особе која користи картицу упоређивањем његове слике са фотографијом у безбедносној бази података.
Произвођачи и прегледи
Данас на тржишту постоји много произвођача аутоматских капија. Постоје, наравно, једнодневне компаније, али има и оних које су се већ дуго доказале у производњи квалитетних производа.
Лидер међу домаћим произвођачима је компанија Доорхан, која продаје висококвалитетне аутоматске капије и за физичка и за правна лица. Било који производ је направљен по наруџби, то омогућава купцу да добије тачно оно што му треба. Главна предност Доорхан капија је њихова потпуна адаптација на рад на ниским температурама. Производи компаније састоје се од следећих врста капија:
- гашење ватре;
- улица;
- гаража;
- секцијски;
- од ПВЦ-а;
- нестандардни дизајн.
Алутецх је један од највећих произвођача аутоматских капија у западној Европи … Њихови производи су популарни не само у Русији, већ иу суседним земљама - Украјини, Белорусији, а такође и у Немачкој. Компанија је основана 1996. Сада производи све врсте аутоматских капија. Производи компаније су заслужено популарни међу потрошачима.
Најскупље аутоматске капије производи Хорманн. Они су издржљиви, поуздани, поред тога, одликују се високим декоративним квалитетима. Ако купац жели, капија може бити украшена украсним стакленим уметцима, као и елементима од драгоценог дрвета. Можда ће мало занимати предузећа, али за купце - појединце може бити корисно.
Главни недостатак компаније је што нема производне погоне у Русији. Ипак, има пуно купаца који желе да користе производе компаније.
Ако Хорманнова врата инсталирате и често их користите, пре или касније доћи ће до квара. У овом случају, поправак може бити одложен и коштаће пуно, јер ће се све потребне компоненте испоручити из иностранства.
Ница такође производи аутоматске капије. Захваљујући употреби висококвалитетних материјала, њихови производи су отпорни на корозију и задржавају својства дуго времена. Најниже температуре неће наштетити аутоматизацији у Ници. Њени производи су препознати као најекономичнији и не захтевају веће поправке, а такође су и ергономски и удобни за употребу. Сходно томе, увек постоји потражња за капијама компаније. Рецензије потрошача о њима су изузетно позитивне.
Италијанска компанија Цаме на тржишту је од 1972. Поред производње свих врста аутоматизације капија, компанија се бави протупровалним алармима, а такође развија и систем „паметне куће“. Због сталне потраге за иновативним решењима и развоја нових области деловања, компанија непрестано стиче нове брендове и укључује их у свој састав. Фирма има званично представништво у Русији. Њени производи су тражени међу купцима који желе да добију најновија достигнућа на пољу делатности компаније.
Домаћа компанија КАВ производи монтажне капије. Ово је ново решење у производњи аутоматских капија. Такве клизне капије постају доступне за самосталну монтажу. Потрошач је ценио ову оригиналну понуду, она је тражена. Структура се лако монтира, овај поступак је лак и брз. Монтажни носачи елиминишу заваривање и штеде време.
Комплетна монтажа неће трајати више од 2 сата. Комплет користи систем конзоле. Максимална тежина крила за коју је дизајниран је 400 кг. Оквир заједно са гредом тежи око 120 кг. Није тешко претпоставити да је систем носача јак и отпоран на хабање. Потрошач бира правац у којем ће се крило отворити. То се дешава пре почетка инсталације.
Поред тога, структура је пресвучена прахом, што продужава њен век трајања.
Како одабрати?
Избор типа капије зависи од потреба потрошача. Ако вам је потребна конструкција у комплету са системом аутоматизације који се лако може монтирати и конфигурисати, боље је да се зауставите на ролетнама или секцијским аутоматским капијама. Могу се инсталирати у кратком времену помоћу посебно развијених упутстава. Ипак, пре куповине требате питати продавца о својствима аутоматизације и управљања уграђеним у изабрани дизајн.
Пре куповине, требало би да проучите документацију која долази са капијом, као и усклађеност купљене структуре са руским стандардима. Поред тога, капија мора бити сигурна.
Такође, капија мора да испуњава бројне захтеве:
- спољашња површина капије мора да искључује огреботине и посекотине;
- имају уграђени механизам који би заштитио прсте од стезања;
- неконтролисано кретање платна је неприхватљиво;
- требало би да је лако управљати структуром, а причвршћивање свих делова требало би да буде поуздано;
- празнине на платну су брак, неприхватљиве су;
- фиксирање мреже мора бити чврсто и поуздано.
Такође је важно проучити податке о произвођачу, његову репутацију, трајање његовог присуства на тржишту, квалитет произведених производа.
Како сами инсталирати?
Ако желите да направите и инсталирате капије са заокретним вратима сопственим рукама у сврху рада у земљи или код куће, морате поступати доследно.
Челична цев је корисна за израду причврсних стубова. Ако цеви не могу издржати тежину капије, постоји излаз - направити оквир од челика у облику слова П. Тада структура неће водити у будућности. Да бисте осигурали крила, можете користити металне или полимерне шарке. Обично их има 4 или 6. Саставни делови крила су оквир и испуна. Оквир можете сами направити од металног профила, а секције од сендвич панела или металне ограде. Метални и челични делови морају бити обојени. Затварачи се могу инсталирати на капије.
Боље је не бавити се самоинсталацијом аутоматских љуљачких уређаја, поготово ако дизајн није јефтин. Исправније би било позвати професионалце за ово. Ако би требало да направите домаће клизне капије, морате следити одређени редослед акција. Обично, прво треба да одлучите коју величину врата планирате да направите. Коначна тежина конструкције зависи од дужине, ширине и висине крила, а самим тим и од додатне опреме - ваљака, летвица, вођица. Величина конструкције такође одређује величину растојања потребног за померање крила (или крила). Најбоље је ако је то 1,5 пута дуже од гола.
Копање у носећим стубовима је прва фаза. Да би се то урадило, у екстремним случајевима су погодне профилна цев (материјал - челик), храстове греде, шипке канала, бетон или опека. Дубина до које су ископане је 1 м. У супротном ће вероватно доћи до померања, што ће отежати отварање и затварање.
Након тога следи постављање темеља, који ће постати основа за будућу структуру. Тамо је постављен „банкет“- канал, на њему ће се возити појас. Након уградње, "банкет" се сипа бетоном, следеће акције су могуће тек након недељу дана, када се бетон слегне. Сваког дана у току недеље, бетону је потребно заливање како би се спречило пуцање.
Из такозваног профила капије добиће се носећи оквир. Оквир је обојен, а крило врата зашито. Бојење треба обавити одмах након што се земљиште осуши. Најпрактичнија опција била би алкидна боја, наноси се у два слоја, од којих се сваки мора осушити. За шивање изаберите материјал који се власнику највише свиђа. Монтажа се врши вијцима или заковицама.
За инсталацију је обезбеђен следећи редослед радњи:
- ваљци се постављају на површину „клупе“.
- У крилу врата постоји водилица, ваљци су уметнути у њега.
- Даље, капија се проверава у складу са нивоом.
- заваривање причвршћује доње ваљке на колицима за канал. Исте акције се изводе са горњим ваљцима.
- Након тога, хватачи су заварени на стубове носача.
- По завршетку свих горе наведених мера, врши се уградња аутоматизације и испитивање готове конструкције.
Најтеже је направити ролетну, јер се ламеле од којих су састављене израђују само индустријски.
Савети за рад
Инсталирајући аутоматска врата (на гаражним вратима, на огради, у индустријској згради), неопходно је осигурати сигурност структуре његових својстава. Да би то учинили, потребно их је третирати посебним хемикалијама. Они ће заштитити структуру од разарајућих ефеката фактора околине као што су град, снег, лед, вода.
Све кварове који се открију током употребе не могу и не би требало сами да их отклањају. На пример, проблеме у торзионом механизму изузетно је тешко отклонити без помоћи професионалаца, јер се опруга може заменити само израчунавањем појединачних параметара система пре почетка рада. Ако систем за аутоматизацију не ради, разлог за то може бити загушење мреже. Можда ће бити потребно репрограмирање крајњих прекидача.
Појава озбиљних кварова у структури најчешће се јавља ако се дуго не отклоне ситни кварови или ако се занемари рутински преглед. Ако се утврди квар, боље је да се обратите мајсторима компаније која је поставила капију да бисте је елиминисали. Након што је инсталација извршена, потребно је да проучите уређај за дизајн (ако га нисте сами инсталирали). Простор на коме се налази систем мора се одржавати чистим.
Морају се вршити периодичне заказане инспекције. Такође, потребно је на време заменити потрошни материјал, подесити механизме, подмазати покретне делове, очистити делове од прашине и уља. Ако је инсталатер гарантовао одржавање конструкције, то не треба занемарити.
У следећем видеу видећете преглед аутоматских капија компаније Алутецх.
